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insulation blanket manufacturer
  • ¿Por qué usamos el control de calor Turbo ¿Manta?
    ¿Por qué usamos el control de calor Turbo ¿Manta? Jun 12, 2021
    TempGuard es un fabricante para diferentes productos de escudo de calor automotriz, somos Profesional Fábrica de control de calor Más que 10 años. El turbo El escudo de calor de la manta aísla el calor producido por su turbocompresor, y evita que el calor dañe, o incluso enciende, componentes que rodean el turbocompresor Dentro de su compartimento del motor, como mangueras de plástico y caucho y cableado eléctrico, así como superficies pintadas, como la bahía del motor y la superficie de la capucha. Además, evita que las áreas de alta temperatura localizadas dañen el motor. En mantener los gases de escape dentro del turbocompresor caliente, turbocharger La eficiencia se mejora. Como puede saber, el más caliente es un gas, más expansivo es. Dentro de un sistema contenido de un tamaño específico, más expansivo un gas es, mayor será la presión derivada y, por lo tanto, cuanto mayor sea el flujo de gas para escapar de la contención. Con este aumento de la presión y el caudal para un motor determinado, la aceleración del turbocompresor El impulsor se incrementa en comparación con el mismo turbocharger con el motor en la misma RPM, pero con el escape más frío Gases. Este equivale a un carrete más rápido del turbocompresor, así como a niveles alcanzables de gran alcance. Lo que un conductor experimentará con un turbo manta es mayor turbocompresor RESPONSACIA. La carrete más rápida del turbocompresor significa menos turbo retraso y un poder más lineal curva. Como usted puede saber, es muy importante mantener el aire de la ingesta del motor fresco. Este es por eso intercoolers a menudo se utilizan con turbocompresores. Similar a lo anterior, el enfriador un gas es (tal como el aire de admisión), más denso es. Cuanto más denso sea el aire de admisión, más oxígeno contiene por unidad volumen. Cuanto más oxígeno llegue al motor, se puede obtener más energía. En mantener el calor de los gases de escape contenidos dentro del lado caliente del turbocompresor y lejos del lado fresco del turbocompresor y la ruta de admisión, más oxígeno por El volumen de la unidad alcanza el motor y, por lo tanto, más poder.
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  • Funda de fibra de vidrio de lámina aluminizada auto envuelta DataDetails
    Funda de fibra de vidrio de lámina aluminizada auto envuelta DataDetails May 11, 2021
    El manguito de fibra de vidrio aluminizado auto envuelto está hecho de papel de aluminio, fibra de vidrio y poliéster. Tiene un excelente aislamiento térmico, Anti-radiación y resistencia a alta temperatura, resistencia al aceite, corrosión resistencia.
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  • Datos de datos de tela de tela encogida
    Datos de datos de tela de tela encogida Apr 12, 2021
    calor s hrink-habilidad contracción térmica Ratio: 2: 1 El espesor de la pared del tubo trenzado después de la contracción completa es aproximadamente 1.0 mmCambio longitudinal después de completar la contracción: - 10 ~ - 20% temperatura gramo Rade Rango de temperatura de funcionamiento (3000 HORAS): - 40 ℃ ~ 125 ℃ Rango de temperatura de servicio (1000 HORAS): - 40 ℃ ~ 150 ℃ Contracción mínima Temperatura: 110 ℃ Encogimiento recomendado Temperatura: 120 ℃ ~ 150 ℃ Almacenamiento máximo Temperatura: 50 ℃ metro aterials Warp Material: Poliéster Multifilamento latitudinal Material: reticulación de irradiación, modificado poliolefina (PE-7042) Recubrimiento Material: modificado poliolefina rendimiento básico pag ERORMINGE prueba resultadoUse Resistencia: (200 g carga, 0.3mm Borde de cuchillo de metal, 10Hz, 10min Stroke, 144000 Ciclos) 23 ℃ Los accesorios de tubo de goma protegidos no están desgastados. 80 ℃ Los accesorios de tubo de goma protegidos no están desgastados. 125 ℃ Los accesorios de tubo de goma protegidos no están desgastados. Propiedad de envejecimiento térmico 168 小时, 125 ℃ La resistencia al desgaste no se debilita a 23 ℃ 24 小时, 150 ℃ La resistencia al desgaste no se debilita a 23 ℃ llama retardamiento MVSS 302 Descontentos Flexibilidad a baja temperatura -40 ℃ 4 horas Descontentos solvente Resistencia: 1. anticongelante (50% glicol) 2. Aceite de motor (SAE 10W / 30) 3. Líquido hidráulico mineral. 4. detergente (1% Agente activo) 5. Aceite de freno (DOT 4) 6. gasolina sin plomo 7. gasóleo remoje a 23 ℃ por 24 horasLa resistencia al desgaste no se debilita a 23 ℃
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  •  2021 Felices vacaciones de año nuevo chino
    2021 Felices vacaciones de año nuevo chino Feb 10, 2021
    Estimados clientes y amigos,FELIZ NUEVO AÑO! Nuestro La fábrica estará de vacaciones del 11 al 19 de febrero para el año nuevo chino. Espero brindarle un mejor servicio y mejores productos en el nuevo año Anhui Parker New Material Co., Ltd
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  • cinta aislante de basalto con inserto de alambre de acero inoxidable
    cinta aislante de basalto con inserto de alambre de acero inoxidable Dec 30, 2020
    cinta aislante de basalto personalizada con inserto de alambre de acero inoxidable Podemos hacer cinta aislante de basalto de diseño personalizado, insertar con 1 a 10 piezas de alambre de acero inoxidable ancho de 20 a 1000 mm espesor 0.8 hasta 5 mmlongitud del rollo 1 a 100 m
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