Hola, gracias por consultar este artículo. Me tomaré algunas semanas para presentarles nuestros principales productos. En la primera semana, quiero hablar sobre nuestro principal producto más popular: Manga de fuego. El manguito contra incendios está fabricado con un manguito de fibra de vidrio de gran volumen recubierto con caucho de silicona. La manga de fuego también se llama otros nombres en varios usos, como pyrojacket, firejacket. La manga cortafuego protege continuamente hasta 500 ℉ (260 ℃) y resistirá salpicaduras fundidas a 2200 ℉ (1200 ℃). Diferentes colores disponibles en rojo, negro, azul, gris. Uso: El excelente módulo de elasticidad lo convierte en una excelente opción para agrupar mangueras, tubos, tuberías y cables en una variedad de entornos hostiles. Función: Aislante no inflamable, autoextinguible. Cómo elegir el tamaño: Hacemos el diámetro interior de 6 mm a 152 mm, puede medir el diámetro exterior de su manguera y agregar aproximadamente 1/4 ”, ese es el tamaño que se adaptará a sus necesidades. Servicio personalizado: también podemos proporcionar servicio de impresión de etiquetas en el producto. Simplemente envíenos la imagen de su logotipo, haremos el molde y la impresión en la manga. Envases especiales a granel para maximizar la productividad, minimizar el desperdicio según lo solicite. Para proporcionar una instalación más conveniente, fabricamos una funda cortafuegos con velcro, entonces no necesita mover su tubería o cable durante la instalación, puede encontrar el método de instalación en el video adjunto. Como dijimos antes, el manguito contra incendios está construido con un manguito de fibra de vidrio de gran volumen recubierto con caucho de silicona. También fabricamos funda de fibra de vidrio trenzada sin caucho de silicona, lo que significa que solo está trenzada con fibra de vidrio de alta calidad, es altamente flexible y adaptable. El espesor está disponible con 1 mm, 1,5 mm, 3 mm. El diámetro que hacemos de 1 mm a 152 mm, la mano de obra y el método de fabricación específicos se pueden producir de acuerdo con los requisitos del cliente. Gracias por revisar de nuevo. La semana que viene presentaré la funda resistente a la abrasión, esperando su atención.

Envoltura de escape de titanio negro en producción de prueba.Esperamos producirlo oficialmente lo antes posible. información del producto - aspecto de fibra de carbono negro -más flexible, asegura firmemente -siste a 1800 ° F de calor directo -reducir las temperaturas bajo el capó -Muchos tamaños y opciones de empaque -sin rebabas, hermosa apariencia

TempGuard es un fabricante para diferentes productos de escudo de calor automotriz, somos Profesional Fábrica de control de calor Más que 10 años. El turbo El escudo de calor de la manta aísla el calor producido por su turbocompresor, y evita que el calor dañe, o incluso enciende, componentes que rodean el turbocompresor Dentro de su compartimento del motor, como mangueras de plástico y caucho y cableado eléctrico, así como superficies pintadas, como la bahía del motor y la superficie de la capucha. Además, evita que las áreas de alta temperatura localizadas dañen el motor. En mantener los gases de escape dentro del turbocompresor caliente, turbocharger La eficiencia se mejora. Como puede saber, el más caliente es un gas, más expansivo es. Dentro de un sistema contenido de un tamaño específico, más expansivo un gas es, mayor será la presión derivada y, por lo tanto, cuanto mayor sea el flujo de gas para escapar de la contención. Con este aumento de la presión y el caudal para un motor determinado, la aceleración del turbocompresor El impulsor se incrementa en comparación con el mismo turbocharger con el motor en la misma RPM, pero con el escape más frío Gases. Este equivale a un carrete más rápido del turbocompresor, así como a niveles alcanzables de gran alcance. Lo que un conductor experimentará con un turbo manta es mayor turbocompresor RESPONSACIA. La carrete más rápida del turbocompresor significa menos turbo retraso y un poder más lineal curva. Como usted puede saber, es muy importante mantener el aire de la ingesta del motor fresco. Este es por eso intercoolers a menudo se utilizan con turbocompresores. Similar a lo anterior, el enfriador un gas es (tal como el aire de admisión), más denso es. Cuanto más denso sea el aire de admisión, más oxígeno contiene por unidad volumen. Cuanto más oxígeno llegue al motor, se puede obtener más energía. En mantener el calor de los gases de escape contenidos dentro del lado caliente del turbocompresor y lejos del lado fresco del turbocompresor y la ruta de admisión, más oxígeno por El volumen de la unidad alcanza el motor y, por lo tanto, más poder.

El manguito de fibra de vidrio aluminizado auto envuelto está hecho de papel de aluminio, fibra de vidrio y poliéster. Tiene un excelente aislamiento térmico, Anti-radiación y resistencia a alta temperatura, resistencia al aceite, corrosión resistencia.

calor s hrink-habilidad contracción térmica Ratio: 2: 1 El espesor de la pared del tubo trenzado después de la contracción completa es aproximadamente 1.0 mmCambio longitudinal después de completar la contracción: - 10 ~ - 20% temperatura gramo Rade Rango de temperatura de funcionamiento (3000 HORAS): - 40 ℃ ~ 125 ℃ Rango de temperatura de servicio (1000 HORAS): - 40 ℃ ~ 150 ℃ Contracción mínima Temperatura: 110 ℃ Encogimiento recomendado Temperatura: 120 ℃ ~ 150 ℃ Almacenamiento máximo Temperatura: 50 ℃ metro aterials Warp Material: Poliéster Multifilamento latitudinal Material: reticulación de irradiación, modificado poliolefina (PE-7042) Recubrimiento Material: modificado poliolefina rendimiento básico pag ERORMINGE prueba resultadoUse Resistencia: (200 g carga, 0.3mm Borde de cuchillo de metal, 10Hz, 10min Stroke, 144000 Ciclos) 23 ℃ Los accesorios de tubo de goma protegidos no están desgastados. 80 ℃ Los accesorios de tubo de goma protegidos no están desgastados. 125 ℃ Los accesorios de tubo de goma protegidos no están desgastados. Propiedad de envejecimiento térmico 168 小时, 125 ℃ La resistencia al desgaste no se debilita a 23 ℃ 24 小时, 150 ℃ La resistencia al desgaste no se debilita a 23 ℃ llama retardamiento MVSS 302 Descontentos Flexibilidad a baja temperatura -40 ℃ 4 horas Descontentos solvente Resistencia: 1. anticongelante (50% glicol) 2. Aceite de motor (SAE 10W / 30) 3. Líquido hidráulico mineral. 4. detergente (1% Agente activo) 5. Aceite de freno (DOT 4) 6. gasolina sin plomo 7. gasóleo remoje a 23 ℃ por 24 horasLa resistencia al desgaste no se debilita a 23 ℃