Los conductos de aire caliente del calentador diésel generalmente están hechos de una combinación de materiales resistentes al calor diseñados para soportar altas temperaturas y condiciones duras. Los materiales más comunes utilizados en su construcción incluyen:

1. Fibra de vidrio aluminizada: este material se utiliza a menudo debido a su excelente resistencia al calor, durabilidad y capacidad de reflejar el calor lejos de los conductos. Ayuda a mantener la temperatura del aire que se transporta y al mismo tiempo proporciona protección contra fuentes de calor externas.

2. Fibra de vidrio recubierta de silicona: esta combinación ofrece flexibilidad y alta resistencia al calor. El revestimiento de silicona mejora la capacidad del conducto para soportar temperaturas extremas y proporciona protección adicional contra la abrasión.

3. Alambre de acero inoxidable: Algunos conductos tienen un refuerzo de alambre de acero inoxidable trenzado o en espiral, que agrega fuerza, flexibilidad y resistencia al aplastamiento o la deformación.

4. PVC o poliuretano (PU): Para aplicaciones menos extremas, algunos conductos pueden utilizar una combinación de revestimiento flexible de PVC o PU. Estos materiales aún pueden soportar una variedad de temperaturas, pero generalmente no tienen un rendimiento tan alto como la fibra de vidrio o los materiales a base de silicona.

Estos materiales trabajan juntos para garantizar que los conductos puedan transportar eficazmente aire caliente desde el calentador diésel al área designada, mientras resisten las altas temperaturas asociadas con el escape y el aire que se canaliza.